Odvodnění kaluží z okrajů vozovek
Odstranění vody z povrchu komunikací se provádí frézováním odvodňovacího bezhlučného profilu do povrchu komunikací do hloubky 4-5 mm pod definovaným úhlem a kadencí. Tento profil má vysokou odolnost proti obrusu.
Aplikuje se:
- na dálnicích: v místech překlápění směrových oblouků
- na dálnicích a silnicích: v místech s minimálním sklonem vozovky (při nedodržení příčného spádu i před kolaudací)
- ve stoupáních s projetými kolejemi
- na parkovištích a chodnících: k odstranění kaluží (ledové plochy)
- na střechách: k odstranění kaluží před pokládkou poslední vrstvy
- na mostech: v místech minimálních sklonů, před pokládkou pečetící vrstvy nebo na hotové vozovce
odvodnění kaluží z okraje vozovky 1/38 Pavlice
odvodnění kaluží ze střešního parkoviště - Ruzyně, parkoviště C, 5.12.2001
barevné povrchy vozovek metodou barevného špachtlování pomocí polymerů
bezprašné řezání betonů a asfaltů do hloubky až 16 cm bez znečištění okolí kaly
celoživotní hydroizolace betonů - Radcon
levné strojně špachtlované lokální opravy trhlina a drobných výtluků
odvodnění kaluží z okrajů vozovek
odstranění lokálních nerovností - hrbů z vozovek bez přerušení provozu - frézováním a broušením
odstranění vodorovného dopravního značení - bezprašně
odstraňování aquaplaningu z dálnic a silnic metodou patentovaného drážkování
odstraňování vyjetých kolejí frézováním silniční frézou
opravy přemrzlých betonů metodou frézování a broušení - bezprašně
opravy všech druhů vodorovných povrchů typu cementobetonů, asfaltobetonů, bez přerušení provozu
optickomechanická - psychologická brzda
snižování hlučnosti vozovek metodou strojního špachtlování a broušení lokálních míst
srovnání nerovností vjezdů na mosty metodou frézování, broušení a strojního špachtlování
zdrsnění vyhlazených asfaltů (ze stupně drsnosti 5 na stupeň 1-2)
zdrsnění vyhlazených betonů (ze stupně drsnosti 5 na stupeň 1-2)
zdrsnění vyhlazených motokárových drah - bez vyloučení provozu
